Bestaat er een diesel 1.600 voor polo

[Polo1000]

Sprak net met Dhr. van Kronenburg toen ik mijn nieuwe 270/270 hydro voor de ABU bestelde.

Hij beweerde dat er een diesel 1.600 uitvoering van de Polo bestaat waarvan de krukas een langere slag heeft dan die van de standaard ABU krukas.

Dit zou (met de juiste zuigers) dus nog een langere slag geven dan nu al in de ABU en dus meer motor volume.

Honen van de cylinders naar het maximum zou dan nog weer meer winst moeten leveren.

Wie kan dit bevestigen/ontkrachten?

Zo dit waar is, hoeveel is dan de slag van die magische krukas?

Groet, Jan.

[Mark]

1600 ?
Kan 't mis hebben, maar dan moet de boring dus kleiner zijn..., toch ?

[Sjon]

Er nooit een 1.6 diesel in een polo geweest.
(86c is 1.3 en 1.4, 6N en nieuwer is 1.9 of 1.4 tdi)

...reutel...reutel.....1.6 diesel in ouwe caddy?

[martijn]

dat is gewoon de golf diesel, met achteroverliggend blok. Ouwe industriediesel.

Misschien past het, maar dan zou het 'golf' diesel ipv 'polo' diesel geweest zijn toch?

[Sjon]

Meneer kronenburg kan ook nie alles weten.
Vermoedelijk haalt ie de polo en golf ff door elkaar
of denkt ie dat die 1.6 ook ooit geleverd is in de 86c....
Maar goed blijft Jan's vraag nog open: past die krukas in z'n ABU?
Ik zou 't niet weten......maar ik vermoed van niet....smallblock/bigblock......correct me if I'm wrong

[Polo1000]

Lijkt mij ook niet te passen.

Vroeg het laatst ook al aan Serge en die keek mij ook een beetje raar aan: "ken jij een diesel 1.600 dan" was zijn vraag...

Ik vermoed ook dat van Kronenburg een Golf motor bedoeld. Hij beweerde dat de boring van de Polo motor en de langere slag van die krukas een Diesel 1.600 maakte.

Beats me, daarom vroeg ik het hier even.

Dit gewoon voor het geval er nog meer volume uit de ABU te halen is.

Ik vrees echter van niet, anders had ik daar vast wel van gehoord omdat anderen dat ook geprobeerd hadden.

Koooooooooommmaarkommaarkommaar, zzzzzzzeegggg het maarrrrrr: meneer van Kronenburg, ..... , het kan NIET....

 

[Jaap]

Kan niet

Ben zelf van plan een 1600 diesel te bouwen met ABU / AEE en 1W onderdelen (In My Dreams that is)

Honen van de ABU is niet echt mogelijk: minime hoeveelheid vlees tussen cylinderwanden.

1600 diesel in bigblock versie kan je dan weer wel vergroten tot 2.1 ofzo (in iedergeval tot 2.0).. maar daar heb je nix an: past nie in een Polo..

Oftewel: A no go. (krukas uit big-block past ook niet in small-block)..


Hij zal in de war zijn met de oude 1.3'tjes die (incl G-lader) nog wel eens werden omgebouwd met 1.4 diesel krukas, en dan incl maximaal honen tot 1.5 (14xx cc) werden opgewaardeerd.. (ietsje meer dan 1450cc ofzo => dat noemen ze dan 1.5)

[Polo1000]

Ahaaaaahhh: ik ben nu blij om twee redenen.

1. Het bevestigt mijn vermoeden.

2. Het blokkeert mijn zeer waarschijnlijke "doorslaan" bij de ABU tuning.

Zou namelijk een stuk minder "Zennnnn" worden: krukas kopen, 4 cylinders maximaal opboren, speciale zuigers kopen, etc, etc, etc....

Katsjinggggggggg....

Groet, Jan.