Auteur Topic: Project [ xx-xx-xx ] Polo 2 Steilheck (gelezen 142504 keer)

Jaap · « **Reactie #180 Gepost op:** do, 09 jun 2005, 08:09:35 »

Met inlaatjes, zonder carbs:

Kijk zo naar binnen en weer naar buiten

Jaap · « **Reactie #181 Gepost op:** do, 09 jun 2005, 08:10:50 »

Met carburateurtjes

Jaap · « **Reactie #182 Gepost op:** do, 09 jun 2005, 08:11:56 »

en nog 1, maar dan van achteren: Je kunt er niet doorheen kijken zo, maar als je 't gas los trekt, en de schuiven komen omhoog: dan weer wel

Jaap · « **Reactie #183 Gepost op:** do, 09 jun 2005, 08:12:29 »

Om 't af te leren:

Polo1000 · « **Reactie #184 Gepost op:** do, 09 jun 2005, 09:29:02 »

@ Serge/Jaap: HHHHHHOOOOOOOOOOOLLLLLLLLLLLLYYYYYYYYYYYYYYY MMMMMMMMMOOOOOOOOOOOOZZZZZZZZZZZEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Denemarken, here we come!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dit wordt dus ECHT vlammen!!

Zeer gave pics, ik kan echt niet meer wachten tot dat erop zit!

Groet, Jan.

Jaap · « **Reactie #185 Gepost op:** do, 09 jun 2005, 09:39:04 »

Als ik zo 1 + 1 = 2 doe..

Ben ik erg benieuwd wat dat op de rollenbank gaat doen!!

Polo1000 · « **Reactie #186 Gepost op:** do, 09 jun 2005, 10:10:56 »

@ Jaap: Serge vertelde mij een keer boven 100 pk, maar ik denk dat ik al heel blij zou zijn met 100.

Standaard heeft een ABD 1,4 ongeveer 100 Nm, geen idee wat het wordt met deze installatie.

Op hoeveel kom jij uit met 1+1?

Groet, Jan.

Sjon · « **Reactie #187 Gepost op:** do, 09 jun 2005, 13:18:17 »

Gokje:
Jaap had bewerkt ABD onderblok op roller in Denemarken met enkele carb.
Jij heb ABD + multicarb's = 1 + 1 = 2

Jaap · « **Reactie #188 Gepost op:** do, 09 jun 2005, 15:05:49 »

ABD hoogcompressie (Marcel)+ bewerkte kop (Serge) met verder alles standaard (nuja: ietsje aangepaste carb)..

80 pk (swa),.. 121 Nm (JUM!)

Serge · « **Reactie #189 Gepost op:** do, 09 jun 2005, 20:13:35 »

net terug van mijn werk,wordt geen prutsen ,maar een avondje ff niets ,anders breek ik af bij de enkels

Mark · « **Reactie #190 Gepost op:** do, 09 jun 2005, 21:00:41 »

.... en dat loopt zo moeilijk

Polo1000 · « **Reactie #191 Gepost op:** ma, 13 jun 2005, 08:53:03 »

Na een hele dag hulp van Joscha, zijn de hieronder afgebeelde onderdelen ingebouwd:

Polo1000 · « **Reactie #192 Gepost op:** ma, 13 jun 2005, 08:56:50 »

Hier een detail van de linker voorwielophanging:

H&R verlagingsveer

Koni demper

Sandtler RS schijf

VW II remklauw met 13" geschikte beugel

Ferodo remblokken

Wellems stabiblok

Nieuwe remslang

Diesel aandrijfas

Polo1000 · « **Reactie #193 Gepost op:** ma, 13 jun 2005, 09:02:02 »

Salzmann domlager

Vlak voor het terugrijden heeft Joscha nog de regelbare interval ingebouwd met behulp van relais 99: werkt uitstekend!

Nu is de auto klaar voor de inbouw van de motor. Nadat Serge de motor heeft ingebouwd, is het mijn plan nog om een hoop electra zaken te regelen zoals het aansluiten van de dashboard klokjes en het inbouwen van een fatsoenlijke stereo.

Groet, Jan.

Dennis · « **Reactie #194 Gepost op:** ma, 13 jun 2005, 09:30:56 »

En? Hoe hobbelt dat?
Net zo goed als het er uit ziet?

Het Polo86c Register

Nieuws:

Auteur Topic: Project [ xx-xx-xx ] Polo 2 Steilheck (gelezen 142504 keer)

Jaap

Project [xx-xx-xx] Polo 2 Steilheck

Jaap

Project [xx-xx-xx] Polo 2 Steilheck

Jaap

Project [xx-xx-xx] Polo 2 Steilheck

Jaap

Project [xx-xx-xx] Polo 2 Steilheck

Polo1000

Project [xx-xx-xx] Polo 2 Steilheck

Jaap

Project [xx-xx-xx] Polo 2 Steilheck

Polo1000

Project [xx-xx-xx] Polo 2 Steilheck

Sjon

Project [xx-xx-xx] Polo 2 Steilheck

Jaap

Project [xx-xx-xx] Polo 2 Steilheck

Serge

Project [xx-xx-xx] Polo 2 Steilheck

Mark

Project [xx-xx-xx] Polo 2 Steilheck

Polo1000

Project [xx-xx-xx] Polo 2 Steilheck

Polo1000

Project [xx-xx-xx] Polo 2 Steilheck

Polo1000

Project [xx-xx-xx] Polo 2 Steilheck

Dennis

Project [xx-xx-xx] Polo 2 Steilheck