Project [ FL-HL-33 ] Polo 2f Coupe

[Gekke Gerrit]

Vaker schakelen zonder koppeling? Gezien het vermogen van de auto zou dat toch moeten kunnen?!

[Sjon]

Hydrolisch: hmzz....mot ik es spieken bij een vag-auto die dat heeft.

6N/6N2 kabel komt volgens mij onder een hele andere hoek binnen bij 't pedaal, zowat horizontaal,
bij een 86c meer van onder, zo'n 6N/6N2 kabel 2 bochten te laten maken zie ik niet zo zitten.
Bovendien doe ik zo'n zelfstellende kabel vervloeken / ritueel verbranden.

Schakelen zonder koppelen: kwee nie, lijkt me verstandig enigzins voorzichtig te zijn met zo'n 085-bak.
Ben allang blij dat deze heel blijft.

Vanmorgen apk *check* zonder op- of aanmerkingen.

[Steilheck]

  voor de APK

Is een hevelverbinding met stangen een optie. Zoals op die oude opoefietsremmen 

[Serge]

Koppelingskabel origineel is te dun . dit kun je na laten maken met een dikkere kabel .Ik weet dat hier bedrijven in gespecialiseerd zijn echter welke weet ik niet zo 123 .Hydraulisch is het ook te maken op een simpele manier (hydrauliek cylinders zijn er in alle soorten en maten ) . mastercylinder kun je van een audi 90 B2 pakken om maar een voorbeeld te noemen .

[mk1-madness]

Maatje is aan het informeren voor je. Die laten vaker zoiets maken voor oude en /of getunede auto's.

[Sjon]

Voor de koppelingskabel heb ik een stukkie kunststof/werkstof pasgemaakt ter vervanging van 't rubber:
es kijken hoe lang dat goed gaat, vooralsnog 'so far, so good'.

Vandaag VrijRijden circuit Assen: slechts 1 sessie kunnen doen, omdat m'n acculampje brandde.
En die sessie was halverwege eigenlijk alweer voorbij: een kapotte auto had wat troep ofzo achtergelaten....
Sindskort een dashcam aan m'n rolkooi, dus nu ook bewegende plaatjes, geen topkwaliteit, maar ach:
http://youtu.be/NASYMPbYE9c
Ben overigens gewoon thuis gekomen op eigen kracht, direct gemeten: dynamo* is aan 't sterven,
accu was +/- half leeg
*: das dan ook echt 't enige motoronderdeel wat nog uit 1992 stamt.....

[Gekke Gerrit]

Leuk! Heb ik ook ooit mijn eerste circuit-km's gemaakt...

BTW: gaaf! Die Polo-G-kracht-meter! 

[Sjon]

Ruim 3 jaar terug is voor mij ook begonnen op Assen:
prachtig circuit & accommodatie.

Das zo'n geurtjes-ding in de vorm van een Polo 1 (van die andere Poloclub): ik vind h'm cool lekker fris

[Jan]

Ome Sjon toch! Heerlijk genoten van dat filmpje man!

Bedankt voor het starten van mijn jeuk weer....

Het hebben van een oude auto met zo goed als geen origineel net zo oud als de auto zijnde onderdelen dat ken ik.

Vermoed dat het voor de meesten van ons hier zo is.

Wat bij mij een opsteker was is dat je bij het vernieuwen van de dynamo ook de massa kabel EN de electriciteitsgeleiding daarvan wilt vernieuwen / doormeten / aanpassen / verbeteren / etc.

Anders heb je zometeen een nieuwe dynamo die zichzelf binnen korte tijd weer stuk pompt.


Groet, Jan.

[Sjon]

M'n buurman heeft in 't verleden gewerkt bij de startmotor & dynamo revisieboer, waar ik altijd heen ga
en heeft ook nog wel 'wat' liggen in z'n garage (lees: lopen is lastig): van de week de dynamo even opgefrist.
Gisteravond teruggemonteerd: nog steeds niet bijladen.....hmzz....verder zoeken / meten:
aandrijfas had toch een draadje geraakt. Combinatie van veel voorloop & dikke diesel aandrijfas die akelig dichtbij m'n carter &
onderblok komt. Even de bekabeling iets omleggen. (Notitie voor mezelf: soldeerbout meenemen....)

[EMP]

  iig weer een frisse dynamo 

[Sjon]

Vanavond ff terug naar de schuur, nu mét soldeerbout:
even nieuw kabelboompje gemaakt, express iets langer zodat ie op een andere positie kon.
Dikke pluskabel van een Polo 6N/6N2 gebruikt: die loopt vanaf dynamo, onder/langs carter,
achter 't blok, over de versnellingsbak richting accu, die bij zo'n hok helemaal linksvoorin staat,
oftewel: die kabel is 2x langer dan van een 86c
Spulleke draait weer zoals 't hoort: strak 13,95 volt.

[EMP]

   ouwe klussert 

[mk1-madness]

 

[Sjon]

Vervelend dit verschrikkelijke herfstweer......
http://youtu.be/dxs0ayrVrtc
Koppelingskabel heeft weer nukken: aangrijppunt zit veels te laag,
tijdens de sessie 2x tandjes poetsen, maar voor de rest lekker gereden