Project [ 40-YB-53 ] Audi 50 GLS '77

[Folkert]

Laat de reacties maar komen, 16v was wel een id, maar is eigenlijk alweer van de baan, wil sowieso een sleeptuimelaar, al is het alleen al vanwege het geluid.

1300 (HH?) volledig bewerkt op motorcarbs?

1400 (AEX?) met sleeptuimelaarkop bewerkt op motorcarbs?

Op zich lijken de motorcarbs sowieso wel leuk om ook eens mee te maken, liever dan solex of webers...

[Jaap]

1.4 ABD -> Blok is zo goed als gelijk aan de 1.3 MH.  (AEX is uitgevoerd met een andere waterpomp en aparte spanrol).

[martijn]

Een GK basis met solexen/webers/dellorto? Kietel je dat blok een beetje, dan heb je voor relatief weinig een heel pittig blokje denk ik! Een paar dubbele carbs levert een heel mooi geluid op!!

De Derby van michael (toch?) had een monsterlijk 1.3'tje , aangepast door Kronenburg (toch??). Dat was prachtig onder de kap! Plus dat het geweldig klonk!

Bij de 'klassieke looks' van je audi horen geen motorcarbs vind ik zelf!

[martijn]

deze dus!

Mooi

[martijn]

111 PK bij 6478 toeren en 136 NM bij 4144 toeren

dusss... 

[Folkert]

GK is weer vrij moeilijk te vinden, en het mag best wat kosten, AEX heb ik in de 6n en indd laatst d-riem vervangen met spanrol, wist alleen niet dat de abd dat niet had...

en op abd past sleeptuimelaarkop? webers en solexen zijn wel leuk, maar ben er toch niet zo'n fan van, motorcarbs zien er weer meer racy uit..

abd met bewerkte kop, graden nokkenas, keihins erop, welke bak?

Wil wel een hoogtoerig blokje, mag best een race achtig blok zijn met weinig kracht onderin, want de audi is niet bedoeld voor stadsverkeer, beetje binnen t bergrennen thema moet t passen...

[Jaap]

Dan neem je toch een ABD/AEX met motorfiets carbs    't is jouw auto,en jij moet 'r mee doen wat jij wil.

Bij Bergrennen zie je ook vanalles: 16v met einzeldrossel  wordt dan ook ineens een optie

 

[martijn]

http://cgi.ebay.de/MOTOR-VW-Polo-86c-Polo-2-Motorkennbuchst-GK-75-PS_W0QQitemZ110188101196QQihZ001QQcategoryZ61283QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

[martijn]

http://cgi.ebay.de/Polo-86c-3f-75PS-Motor-G40-GT-Turbo_W0QQitemZ140176135725QQihZ004QQcategoryZ61283QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Ook leuk, en dichtbij!

[martijn]

zeker weten??

http://auto-diversen.marktplaats.nl/onderdelen-volkswagen/126131140-motor-bak-kabelboom-polo-1400-16v-afh-100pk.html

hoogtoerig is dat wel!

[Gert]

Mooie kleur die Derby 

Waarom geen hoogtoerig 900 cc 'tje bouwen ?
Supergrote lol als je vertelt dat het maar 900 cc is waardoor ze net de snot voor de ogen mee zijn gereden .
Schroeder motorsport kon daar erg leuke dingen mee .
Zit er ook aan te denken voor de type 34

[Sjon]

Keuze van 't blok: welke karakter wil je? Korte slag/meer toeren of lange slag/meer koppel.
-86c 1.3 = boring 75,0 slag 72,0 compressie 9,5:1 bij standaard HK/MH/NZ/AAV
(3F 10,0:1 / GK 11,0:1 / HH 8,2:1 / PY 8,0:1)
-ABD 1.4 = boring 75,0 slag 78,7 compressie 9,2:1
-AEX/APQ 1.4 = boring 76,5 slag 75,6 compressie 10,2:1
-ABU 1.6 = boring 76,5 slag 86,9 compressie 9,3:1
-AEA/AEE 1.6 = boring 76,5 slag 86,9 compressie 9,8:1

[Folkert]

Hmm dan ga ik toch voor korte slag en veel toeren..

Heb zelf weinig kennis van de positieve en negatieve kenmerken van de blokjes, dus vandaar vraag ik t jullie..

enige dat zeker is, het moet een sleeptuimelaar zijn, en liefst een hoogtoerig blokje..

[martijn]

GK;
*is al gebouwd met het doel om beter te presteren dan een 'normale'1.3
*sleeptuimelaar
*wil best wel wat toeren draaien ( toch Serge )
*ideale basis om nog wat verder te tunen

[Serge]

aex met de juiste nassy (vierkant is toch beter)werkt ook zeer goed