Flink met de staalkrans d'r door, ook over de binnenkant van het dak.
Vervolgens de lijst weer in vorm gebogen en onder enige spanning onder het dak gezet en vast (laten) lassen.
Vervolgens een wigje d'r onder gewrikt, met de kitspuit (carroseriekit) ingebed en tegen het dak weer aangedrukt.
Verschil? behoorlijk! Waar het dak eerst mee trilde als je de deur dicht gooide alsof het een trommel was, klinkt het nu weer als een kluisdeur. Kloppen op het dak is geen 'wa-wa-wa' plaat meer, maar 't klinkt alsof ie kilo's dik in de plamuur staat
Vervolgens met het hemeltje aan de gang gegaan: zit er nu voor 70% weer in: langs de achterklep opening bijna helemaal strak, langs de deuropeningen 100% strak. Hemeltje staat al mooi rond, en veel mooier gespannen als voorheen. Van 't weekend de zijruitjes d'r even uit gooien, en dan ook daar vastzetten..