Project [ 64-SF-PJ ] Derby 1 GLS '78

[martijn]

It's Alive

Even alles aangesloten hoe Serge zei, en hij liep. Tikt nu wel heel erg, weet niet wat het precies is, moet ik nog even naar kijken...zijn als het goed is niet de kleppen, heb nog gekeken of hij niet met de kleppen de cilinders raakt, en de distributieriem zit er volgens mij wel goed op. Na het werk zal ik eens even kijken, maar hij doet het gelukkig

Voordat de kleppen de cilinders raken

Maar eh, gefeliciteerd! Binnenkort de 75 paarden op de weg loslaten!

[Jaap van der Vegte]

Zover ik weet raken de kleppen de cilinders niet. Kan het blok 'gewoon' draaien zonder dat ze tikken.

Heb zonet ook nog even snel gekeken...maar het tikken is wel heeeel erg...heb de motor ook maar 1 seconde per keer aangehad, omdat ik het totaal niet vertrouw...beter een beetje voorzichtig zijn.

Als ik het blok met de hand (ratel) voorzichtig rond draai hoor ik wel schrapende geluiden, volgens mij is dat ook niet helemaal OK

Blok heeft ook een tijdje stil gestaan, dus iemand misschien tips? Heb het gevoel dat de cilinders nog redelijk droog zijn. Kan ik zorgen dat deze vóór het starten al een beetje vettig worden? Distributie staat als ik het goed gedaan heb gewoon goed. Oude heb ik eraf gehaald, gemarkeerd, tandjes geteld en de nieuwe precies zo er weer op gezet als de oude zat. Lijkt mij dat hij dan goed is. Als ik ook de markeringen van de poulies bekijk staat hij ook goed. Markering van de krukaspoulie staat binnen het markerinkje op de distributie kap en ik het nokkenastandwiel gelijk heb met de markering.

Zal zo nog even een blik werpen...hoop zo dat het blok niet nu al kuren heeft....

[martijn]

Kuch... een klep raakt de zuiger..Kuch


Hoop ook voor je dat het geen gaar blok is. In principe hoeft de cilinderwand oid niet vet te zijn, de olie komt er na een paar omwentelingen wel bij. Misschien dat er een klepstoter lek is of verstopt zit?

ehm.. Tja, testen van een blok komt toch vaak op een compressietest/oliedruktest.. Kan je niet horen waar die schraapgeluiden vandaan komen? Het tikken is ook niet te lokaliseren?

Distributiechecken is idd volgens de merktekens, als dat goed staat moet dat geen probleem zijn.

[Gekke Gerrit]

Paar keer starten met de kabel van bobine naar ontsteking eraf? Als het goed is pomp je zo al een beetje olie rond, zonder dat je verbranding hebt...
Vertel eens waar je bang voor bent? Kleppen sluit je zelf al uit, distributie heb je goed gechecked, olie(druk) lijkt me het volgende om te checken? Maar kun je je oliedruk meten? In ieder geval niet zonder draaiende motor?!

[fishman]

Paar keer starten met de kabel van bobine naar ontsteking eraf? Als het goed is pomp je zo al een beetje olie rond, zonder dat je verbranding hebt...
Vertel eens waar je bang voor bent? Kleppen sluit je zelf al uit, distributie heb je goed gechecked, olie(druk) lijkt me het volgende om te checken? Maar kun je je oliedruk meten? In ieder geval niet zonder draaiende motor?!

Draai dan ook ff de bougies er uit.

[Steilheck]

Andere carterpan erop gezet. Loopt daar je ketting of tandwiel op aan? 

[Jaap van der Vegte]

Zo, even een check gedaan zonet.

Bougies dr uit gedraait, kleppendeksel er af gehaald.

Nokkenas rondgedraait, kleppen raken de zuigers niet.

Heb het gevoel dat het geluid ergens onder uit het blok komt...lijkt net of de carterpan geraakt wordt

Trek morgen de carterpan er even af denk ik, kan ik even zien of daar ergens een probleem zit...

[Steilheck]

[Jaap van der Vegte]

Jij dacht net wat ik dacht

Morgen wel even tijd om carterpan er af te halen. Heb een heel erg sterk vermoeden dat het probleem hierin zit. Carterpan van een 1.3 onder 1.6 (lange slag). Ik hoop eigenlijk dat dit het probleem is!!

[Der Ghopmeister]

aanpassing ala serge er wel in gemaakt  of was dat ergens anders voor bedoelt? meende iets gelezen te hebben ergens dat de carterpan aangepast/geholpen moest worden!

[martijn]

de man met de hamer...

[Jaap van der Vegte]

aanpassing ala serge er wel in gemaakt  of was dat ergens anders voor bedoelt? meende iets gelezen te hebben ergens dat de carterpan aangepast/geholpen moest worden!

Moest inderdaad aangepast worden, heb ik ook gedaan, wat Serge zei. Deuk geslagen onder de aanzuigmond van de oliepomp. Morgen zie ik snel genoeg of iets draaiends van het blok de carterpan heeft geraakt.

[Der Ghopmeister]

ok had ik het toch goed  maar jah verder zou ik het niet weten.... Zal voor je duimen dat het allemaal goed komt 

[Serge]

krukas raakt niks .of je hebt een sleeptuimelaar carterpan gebruikt ,dan loopt deze aan op de oliepompketting tandwiel

[Jaap van der Vegte]

krukas raakt niks .of je hebt een sleeptuimelaar carterpan gebruikt ,dan loopt deze aan op de oliepompketting tandwiel

Heb geen sleeptuimerlaarcarterpan, die past helemaal niet. Heb ik nog geprobeerd met de oude carterpan van mn HH. Haal sowieso de carterpan er morgen even af, want ik vertrouw het voor geen meter. Dit zijn in ieder geval niet de kleppen die tikken, want daar is het veel te luid voor...