Type 2 classic, 40 kw, HK-blok met 4-bak.
Vanmiddag reed ik flink door op linkerbaan (cruizesnelheid 140),
ineens ging ik langzamer rijden, vermogen viel weg,
en temperatuur schoot omhoog.
Aan de kant => toevallig zo'n pichnickparkeerplaats (stuk relaxter als vluchtstrook)
Kap open, ventilator stond te draaien (bleef 5 minuten draaien)
koelwater + olie aanwezig, nergens een slang gesprongen ofzo.
Tijdje gewacht, laten afkoelen, gestart: niks aan 't handje.
Temperatuurmeter stond netjes +/- in het midden.
Ben maar weer gaan rijden, rustig naar huis getuft.
Geen probleem verders.
Rara, wat was er aan de hand?