Project [ FZ-ZF-50 ]witte 2f Coupé!

[Sjon]

Fotootje van m'n klepliftlijmtang (voor 16v, maar 8v is zelfde principe)
Openingen maken kan ook met flex of ouderwerts met ijzerzaag

[The_Maxx]

denk dat ik toch maar eens ergens een klepveerlichter ga halen, want dit werkt niet. Heb nu een 2e tooltje gemaakt, waarbij het duwvlak wat groter was (opening dus kleiner) Met veel moeite de klepspietjes van klep 1 losgekregen (eerste ging nog wel, 2e na 4x opnieuw proberen) maar nu krijg ik de klep er niet uit. klephoedje houdt m tegen?

[martijn]

Heb er zelf 1 gemaakt uit een stuk alu buis (rond 25 dacht ik) . Kan je makkelijk bewerken, zelfs met een vijl kom je een heel eind. Dat je geen dremel hebt is geen excuus  natuurlijk   Heel flauw; maar als dit al teveel moeite is zou ik de veerpootbrugplannen ook maar in de ijskast schuiven.

Klepsteelrubber kan de klep soms een beetje tegenhouden, maar niet zoveel dat de klep er niet uit wil.

[JJ]

Rutger, ik snap niet dat het bij jou niet wil lukken.
Ik was binnen een paar minuten klaar..


Probeer deze is na te maken, dit is die van mij

[The_Maxx]

mja alleen t laatste stukkie komt ie niet doorheen daar zit dus dat rubbertje. Mag ik de klep van bovenaf eruit tikken?

Nou ik had t tooltje op zich wel goed, ik heb wel ijzeren buis, dus iets lastiger te bewerken. Maargoed. Het werkte dus niet zoals ik wilde

[JJ]

mja alleen t laatste stukkie komt ie niet doorheen daar zit dus dat rubbertje. Mag ik de klep van bovenaf eruit tikken?

Nou ik had t tooltje op zich wel goed, ik heb wel ijzeren buis, dus iets lastiger te bewerken. Maargoed. Het werkte dus niet zoals ik wilde

Hmm, maar ligt het nu aan het tooltje of aan de klep en rubbertje enzo?
Want als het aan je tooltje ligt dan wil ik die van mij wel opsturen ofzo, goedkoper als de echte kleptool

[The_Maxx]

tooltje sucks EN de klep komt niet los door dat klepsteelrubbertje. Dusja. Dat laatste, hoe gaat ik dat oplossen?

Kan jou tooltje ook wel namaken, heb hier nog een dop liggen waar ik al aan begonnen was.

[Steilheck]

Door het klepsteel rubbertje gaat het wel met een plopje hoor. Maar dat moet met de hand kunnen.

[The_Maxx]

of t kleppie is krom (i hope not) of ik trek niet hard genoeg? Ben bang om wat stuk te maken...

[Steilheck]

Gewoon met de hand, kan je niks stuk maken, hooguit een klepsteelrubber 

Misschien wilde je die toch al vervangen 

[The_Maxx]

die liggen hier idd nieuw en worden vervangen (maar wel pas na klepzittingen terug te slijpen)

dus gewoon wat harder trekken.

[Steilheck]

Ruk en plop! 

[Steilheck]

Je snapt denk ik wel dat je de klemmende veertjes van het klepsteelrubber drie keer door een inkeping in de klepsteel moeten waardoor het even zwaarder gaat.   

[The_Maxx]

morgen maar eens proberen
gelijk een nieuw tooltje maken van de dop die ik hier nog heb liggen. Hopelijk biedt dat de uitkomst en zijn de andere kleppen er zo uit. Wordt namelijk wel eens tijd dat dit kopje afkomt.

Ik zag dat er wat corosie op de lagerkappen van de nokkenas kwam. Dit zat er (voor zover ik weet) eerder niet. Komt waarschijnlijk door t lange staan en ontvetten. Heb er nu even wat wd40 overheen gespoten zodat t toch nog iets beschermt zit. Maar wat kan ik daaraan doen? of slijt dat straks wel weer weg als de motor draait?

[The_Maxx]

nieuw tooltje proberen te maken. veel te hard staal die dop wat ik had (veel te dik ook) met moeite een stukje uit kunnen krijgen, maar helaas was de opening te klein. Verder zagen had geen zin want dan werd het staal nog dikker.

Dan maar met de bestaande 2 tooltjes proberen
Ging met enige moeite redelijk. Klepjes gingen er allemaal makkelijk uit, alleen de eerste aan driemkant wilde dus niet zoals hiervoor gemeld. Maar die heb ik er nog uitgekregen.
Bij kleppie 6 ofzo knalde de klepveerlichter te vroeg terug, was gelukkig wel los. Alleen me voorhoofd vond dat stuk ijzer niet prettig. Was t tooltje ook kwijt vervolgens (godzijdank de onderdelen niet, daar was ik dus wel blij mee)

Inmiddels zijn alle kleppen eruit en heb ik gelijk de klepkamers en het hele kopje weer ingespoten met dasty en al wat schoongemaakt.
Uitlaatkleppen zat vaak veel al los opgehoopt vuil. Maar heb ze nu allemaal in de dasty gezet om zo schoon mogelijk te worden.

Nogmaals de vraag wat ik kan doen aan de corosie op de lagerkappen. Of dat ik het moet laten en dat het er zelf afslijt bij gebruik? Die delen heb ik in de wd40 gezet om t nog wat vettig te houden.

Kopje werd wel een stuk lichter toen alle kleppen eruit waren

fotos komen straks, eerst me mobiel opladen.