Project [ FZ-ZF-50 ]witte 2f Coupé!

[The_Maxx]

die heb ik niet helaas. heb t met een accuboormachine geprobeerd, maar dan draai ik enkel de schokdemper in zijn geheel mee.
Ik snap er niets van, waarom die linker altijd voor problemen zorgt, terwijl de rechter zo los kwam..

[Gerard]

Schokdempers met een luchthamer los halen dan trek je em er zo vanaf

Geen garagebedrijf om de hoek? Ff los blazen met luchtsleutel, handvast zetten en weer naar huis 

[The_Maxx]

ze zijn enkel 2 slagen met een steeksleutel vastgedraait de vorige keer. (en het zijn geen borgmoeren, dus het eerste stuk was gewoon freeweelen, zoals bij de 2e moer wel lukte)
Dus of ik doe wat fout. Of op een of andere manier doet de linker schokdemper niet goed zijn werk en verkloot de moer ofzo.

ligt wel een garagebedrijf in de buurt, maar dan doe ik de boel liever ter plekke vervangen. Ben ik dr gelijk vanaf (als ik weer thuiskom zitten ze toch weer vast...)

[Gekke Gerrit]

Of je schroefdraad is gewoon vernaggeld... Heb je al eerder voor elkaar gekregen, toch? Als je met verschillende moeren op hetzelfde plekje iedere keer problemen hebt, lijkt het mij in het schroefdraad te zitten?

[sprint26]

Altijd wel handig als je een compressortje en wat luchtgereedschap in huis hebt. Kreeg laatst ook de moeren niet los, nadat ik de auto op de grond had gezet ging het wel. Maar met een luchtratel of hamer gaat het hopper de poppert....

[The_Maxx]

Of je schroefdraad is gewoon vernaggeld... Heb je al eerder voor elkaar gekregen, toch? Als je met verschillende moeren op hetzelfde plekje iedere keer problemen hebt, lijkt het mij in het schroefdraad te zitten?

Toen had ik een waterpomptang op het schroefdraad gezet, die schokdemper is vervangen door een andere en ik heb opzettelijk normale moeren gebruikt. Maar weer hetzelfde probleem. Dus het kan bijna niet aan het schroefdraad liggen. Want zowel de schokdemper als de moer die ik erop had gezet waren gloedjenieuw. Vreemde is dat de andere moer (had er 2 dezelfde op) wel zonder problemen eraf te draaien was. Toen ik m monteerde was die ene moer er trouwens ook zo op te draaien (drupje olie en compleet met de hand te draaien op de laatste paar slagen na

@ramon, zal ik maandag niet gewoon die richting uitkomen ipv andersom? kunnen we gelijk ff de boel omhoog zetten. of heb je daar te weinig tijd voor? (het KAN in een uurtje gedaan worden, maarja, dan moet t dus niet tegenzitten zoals vandaag weer)

[sprint26]

@ramon, zal ik maandag niet gewoon die richting uitkomen ipv andersom? kunnen we gelijk ff de boel omhoog zetten. of heb je daar te weinig tijd voor? (het KAN in een uurtje gedaan worden, maarja, dan moet t dus niet tegenzitten zoals vandaag weer)

nee gaat niet lukken......kan alleen even snel de delen ophalen, dan naar mijn ouders en weer werken........werk in de zorg dus ook weekenddiensten
kom enkel maandag om jou te ontlasten zodat je de delen niet hoeft op te slaan  

[abje]

de sebring die er bij mij nu onder zit is ook te kort en stopt ook aan de verkeerde kant van de bumper  
vroeg me al af of hij wel voor een polo is , maar ik zie bij jou het zelfde probleem

nog een foto van de einddemper die dus nu een cm of 10 verder naar achter zit. Wel wat minder opzichtig, en zo kan ik er een keer een subtiel klein verchroomd eindstukje op zetten. Maar vind t wel vreemd.

[The_Maxx]

okey ramon, ander keertje misschien? kan je pa gelijk lassen haha.

@abje: ik heb een polo 2 einddemper, wellicht zit daar t probleem (2f heeft dikkere bumpers, dusja) maar ik heb m ook vrij hoog hangen nu, en dat komt door dat linker beugeltje.

Ik hoop dattie t op weg naar de meeting houdt. Anders moeten we iets nieuws gaan verzinnen.

[Pieter]

denk dat er een pijp van een polo2 tussen/achter hangt

[Hanf]

Zou lekker sparen voor een mooi luchtgereedschap setje incl klein compressortje!
Kost wat maar als je het eenmaal hebt kun je niet meer zonder

[The_Maxx]

kan eventueel een keer bij me ouders langsgaan, die heeft wel een compressor (maar weer geen luchtratel)

@pieter: einddemper is vanaf de middendemper 1 geheel met de pijp. En dat is dus van een polo 2 afkomstig

[sprint26]

kan eventueel een keer bij me ouders langsgaan, die heeft wel een compressor (maar weer geen luchtratel)

@pieter: einddemper is vanaf de middendemper 1 geheel met de pijp. En dat is dus van een polo 2 afkomstig

Ik denk dat je bij van creanenbroek voor 150 euro klaar bent. Klein compressortje en een goedkoop ratelsetje met doppen. Niet het beste van het beste maar je gebruikt het ook niet dagelijks. touwens wij hebben ook zo'n goedkoop setje en dat gaat al heel lang mee. Als je een oudere auto hebt heb je ook gereedschap en een beetje handigheid nodig anders wordt het aankloten 

[Steilheck]

Is luchtgereedschap hetzelfde als een luchtgitaar?  

[sprint26]

Is luchtgereedschap hetzelfde als een luchtgitaar? 

volg je niet