Vrijloop-pouly is een leuke theorie: ik zit me eigen af te vragen of de lader door de weerstand enzo dan niet alsnog 't
motortoerental blijft volgen
Is ook maar net wat je met de auto wil/doet: puur hobby/meeting/weekendauto of wordt 't een daily?
Ga je 2000 km per jaar of 20000? Ik noem maar even wat.
Getande riem is net zoiets: klein beetje slip kan dan niet meer, krijgt de lader meer op z'n kloten, is de boel eerder versleten.
Mogelijk niet dramatisch, tis niet dat je de levensduur ineens halveert ofzo, maar wel een beetje.