Hypermiling / Ecomodding [ zo zuinig mogelijk rijden ]

[Gerard]

Mij altijd verteld: Carb motor > in de vrij, injectie motor > voet van het gas.

[Steilheck]

Alleen voetje van het gas. Als je hem in zn vrij laat uitrollen moet hij stationair draaien=brandstof. Als je gas los laat hoeft hij juist niks in de spuiten=minder brandstof. Verder is het ook veiliger ook uit te laten rollen in de versnelling, omdat je niks kan als hij in zn vrij staat

Mij altijd verteld: Carb motor > in de vrij, injectie motor > voet van het gas.

En dat weten de motorfiets carbs ook? 

[RoelG]

dus wat is het nu met mijn carbje. van het gas of in de vrij? 

[Jaap van der Vegte]

Mij altijd verteld: Carb motor > in de vrij, injectie motor > voet van het gas.

Volgens mij geldt dat meer voor 2-takt vs. 4-takt ivm de smering? Of haal ik nu weer iets door mekaar

[Gerard]

Volgens mij geldt dat meer voor 2-takt vs. 4-takt ivm de smering? Of haal ik nu weer iets door mekaar

Geen idee

Injectie wordt de brandstoftoevoer afgesloten bij uitrollen, bij een carb niet.

Zoiets? 

[Gekke Gerrit]

Hanteer ook de regel in versnelling (doch tijdig terugschakelen, want weer optrekken in 'n te hoge versnelling kost je meer benzine dan je met uitrollen bespaart. Bovendien betere voertuig-beheersing)
Doe dit overigens zowel bij carb als injectie...

[Gerard]

Even gegoogled en had wel gelijk, wist alleen niet meer precies hoe en wat

Quote van ander forum:

Dat is toch omdat een carburateur altijd brandstof inspuit als de motor loopt? en hoe hoger de toeren hoe hoger het brandstofverbruik. Dus stationair draaien is dan zuiniger dan afremmen op de motor.

Een injectie bepaald volgens mij of het nodig is brandstof in te spuiten en doet dat dus niet als je afremt.

En daaronder:

Helemaal goed.

[btracing]

Klopt! Wat nog zuiniger is trouwens, EOC -> Engine Off Coasting. Dus de motor uit knallen zodra je 'm laat uitrollen. Nadeel is dat er soms sommige functies uit willen vallen als je dat doet (bijvoorbeeld stuurbekrachtiging) en je natuurlijk niet de auto in z'n stuurslot moet laten vallen.

[Gerard]

Klopt! Wat nog zuiniger is trouwens, EOC -> Engine Off Coasting. Dus de motor uit knallen zodra je 'm laat uitrollen. Nadeel is dat er soms sommige functies uit willen vallen als je dat doet (bijvoorbeeld stuurbekrachtiging) en je natuurlijk niet de auto in z'n stuurslot moet laten vallen.

Wat dacht je van de rembekrachtiging!

[btracing]

Ook best belangrijk volgens mij..

[Gekke Gerrit]

Highly overrated...

''Moderne elektronica maakt mensen lui. Waarom fatsoenlijk met een auto leren omgaan, wanneer de elektronica je fouten opvangt. Waarom heb je sterke armspieren nodig, wanneer stuurbekrachtiging je helpt. Waarom leren parkeren, wanneer je parkeerhulpen hebt. Moderne auto’s prefereren is als liever porno kijken dan zelf sex hebben. Waarom zou je het zelf doen? Daar wordt je maar moe van. Je mist dan echter ook het plezier.''

[Rapido]

@GG+JJ Haha

Maar als je aan het freewheelen bent hoef je toch geen gebruik te maken van je rembekrachtiger? Deze doet het trouwens nog wel even na uitzetten motor, probeer het zelf maar eens op de parkeerplek. Motor uitzetten, en dan een paar keer de rem in trappen, pas na de 2e of 3e keer merkje dat er vacuum mist.

Gelukkig beschikt mijn polo niet over stuurbekrachtiging geen stuurverkrachting + 175/50r13 =

[JJ]

Highly overrated...

 

[berendd]

Met een polootje lukt dat inderdaad nog wel, maar met een moderne bak moet je dat dus echt niet proberen (bots)!

bij het stoplicht of spoorwegovergang kan de motor ook gewoon uit, soort handmatige start stop, zeker bij verkeerslichten waarvan je weet dat je er toch wel even staat.

[Rapido]

Vandaag derbientje even weer afgetankt omdat ik dit weekend naar duitsland ga .

Ging er maar liefst 17,8 liter in over een afstand van 383 km, resulteert in 1:21,5 na banden-correctie blijft er werkelijk 1:19,6 over.

Mijn traject bestaat nu op werkdagen uit:
4km binnenbebouwdekom
4km buitenbebouwdekom
5,5km snelweg(110km/h)
9,5km autoweg(85-95km/h door vrachtverkeer)

Misschien binnenkort de 165/65r13 terug plaatsen om nog zuiniger te gaan rijden