project [ FL-XJ-65 ] polo 2F 1.6i 16v G60

[richard-polo]

ja dat dacht ik dus ook maar da,s dus niet{altijd} het geval!!  daardoor hebben meedere druk problemen met hun projekt..
de oliesproeiers die ik in m,n handen heb gehad{en dat waren er een hoop!} die waren allemaal met kogeltje erin en die spuiten pas bij een bepaalde druk..


1,8i 20v...




polo g40




mitsubishi

[martijn]

Ok!   

Het is dan een kogeltje met veer denk ik?


Ben wel erg benieuwd naar dit apparaat. Je pakt alles erg grondig en (extra) voorzichtig aan. Hopelijk gaat dat je ook een heel mooi resultaat opleveren.

[richard-polo]

met veer indd

Ik ben ook benieuwd of die afkomt hahaha nou ik ken bouwen schiet het niet op
ten eerste moet die 6n2 hier snel weg en naar carlo hulsen toe.. dan heb ik alle ruimte die ik nodig heb..

Ik zoek nog wat dingen zoals een nieuwe g60 LADER{hopelijk is opa in een gulle bui}
een geschikte drukgroep of complete set, intercooler buizen..
g60 draadboom+ ecu moet ik nog steeds bij lexo ophalen..

Ben op het moment de inlaat netjes aan het maken, maar dat valt vies tegen
die tip van michel om die steun in de korter is ene goeie dat gaat goedkomen met de gasklep...

[Serge]

voorlopig zit je op de goede weg 

[arno83]

mooi werk hoor

[FuriouZ]

zie ik dat nou goed? heb je (en of die duitser) voor het verbreden v/d pomp 2 setjes tandwielen op elkaar staan?

[richard-polo]

de 2 tandwielen worden breder gemaakt voor meer opbrengst
maar daardoor past het allemaal niet meer zo goed dus moet er het 1 en ander aangepast worden..
meestal doen ze dit omdat er oliesproeiers gemonteerd worden en een oliekoeler enzo.. daardoor gaat de druk naar beneden en word de pomp dus verbreed en is de druk er weer voldoende

dit is de pomp van die duitser.. ik heb mijn pomp nog niet verbreed en denk ook niet dat dat gaat lukken!

[The_Maxx]

hij zag er leuk uit bij je in de garage! 
Nog veel werk aan, Maar iig niet slecht, zoals de mijne. Jammer dat die 6n er nog staat, heb je minder bewegingsruimte, das lastig.
Tis iig een net autotje, wordt in elk geval goed aangepakt 

[richard-polo]

brings back memories m,n ouwe lieve polo

[Sjon]

  Toen mobiele telefoons nog van 't formaat 'koelkast' waren

[Serge]

richard ff een brain storm idee als je nu van een abu de oliepomp neemt inclusief krukas tandwiel en blokkeering huis . je freest de ruimte van je spanrol er uit .
 perst het tandwiel op de plek van je huidige krukas , dan kun je wel de verbreding toepassen ,zodat je wel opbrengst genoeg hebt . nu zul je dan ook het carter van de abu nodig hebben ivm de passing van het oliepomptandwiel welke anders tegen je carter aan komt .

[richard-polo]

dat is wellicht een idee! maar ik zie wel hoe het loopt..
heb van sjon al wat waardes gehad over zijn motor kwa oliedruk
Ik heb in pricipe 3bar nodig om die g60 lader te voeden CQ smeren.. dus ik hoopp dat ik er 3bar uit krijg dan zit ik goed..
op g-laderseite is een kerel bezig met een AJV en die perst daar straks 350pk,s uit zegt ie!! dus ben benieuwd wat voor liedruk die heeft..

g60 lader
oliesproeiers
1.8i T lagerschalen
1.8i T krukaslagers
oliekoeler
(misschien dat ik nog iets vergeten ben)

dat zit er straks allemaal op! dus ik hoop dat de druk niet zakt of iets dergelijks 

[richard-polo]

Toen mobiele telefoons nog van 't formaat 'koelkast' waren

  motorola very big

was 1 van m,n eerste mobieltje... 

[patrick86c]

  motorola very big

was 1 van m,n eerste mobieltje... 

als je gebeld werd of zo dan moest je eerst de antenne er uit trekken

[richard-polo]

Ik had geen afplak tape meer dus er is hier en daar wat mis gegaan helaas!!

ziet toch niemand meer als ze onder de polo hangen en hun werk doen