Project [ FZ-ZF-50 ]witte 2f Coupé!

[The_Maxx]

ja.... je kan gewoon die klem losmaken en zo die sensor wisselen.

dus dan komt t koelwater me niet ineens tegemoet? Want ik heb toen ik die nz kop heb opgehaald ook eerst koelwater moeten aftappen, voor ik ook maar iets kon doen in die buurt.

[patrick86c]

ja logisch,je demonteerd een hele kop en geen sensor.

[RoelG]

ja logisch,je demonteerd een hele kop en geen sensor.

wel met koude motor doen hè 

(als we dan toch al vanzelfsprekendheden gaan opsommen)

[The_Maxx]

ja logisch,je demonteerd een hele kop en geen sensor.

ja, maar t kleinste slangetje zat de meeste druk achter  (en ja de grote slangen waren er toen al af, gek genoeg)

Maar een afwasteiltje oid eronder is dus ook niet echt nodig?

Dan kan ik die morgen ofzo eens omsteken, moet toch zo gebeurt zijn denk ik?

[patrick86c]

Parkeer hem maar boven een zwembad,is vaak diep genoeg om alle koelvloeistof op te vangen.
stekker los maken,klem los maken en dan trek je zo de sensor er uit.
bij elkaar 5 minuten werk.

[The_Maxx]

as expected: koelwater kwam me dus WEL tegemoet, en niet zo'n beetje ook... Sowieso was er een tang voor nodig om die sensor eruit te krijgen, terwijl ik bij "nieuwe" sensor dezelfde handelingen moest verrichten om hem te krijgen (zat nog in een thermostaathuis) ging het bij de nieuwe makkelijker om m eruit te krijgen als bij de oude...

motor was trouwens koud, heb m gisteravond rond half 6 neergezet op die plek...

Inmiddels dus andere sensor erin, motor gestart.... LEKKAGE Iemand een oplossing hiervoor? Sensoren waren gelijk aan elkaar. En ik heb geen rubbere ringen gezien die eromheen zaten of eromheen zouden hebben gezeten. Lekkage is behoorlijk, druppelt wel, maar vrij snel.

hopelijk weet iemand er wat op, want hier kan ik niet mee rijden...

[martijn]

 = koelwater deels aftappen, sensor lostrekken, contactvlak thermostaathuis goed schoonmaken/krabben, bij sensor idem, heel klein beetje vaseline op de rubber ring smeren en monteren maar weer, afvullen koelsysteem + ontluchten en karren maar.

[The_Maxx]

dat gaat vandaag niet meer lukken, moet ik eerst koelwater voor halen. Maar er zit dus toch een rubber ring in? die heb ik niet gezien, zowel bij de oude als de nieuwe sensor niet.
Thermostaathuis zelf is geen lekkage bij, enkel uit de sensorhouder zegmaar. klem zit ook aardig losjes had ik het idee. (zal de andere er nog eens indoen ofzo)
ontluchten doe je toch door het reservoir open te zetten en de motor te laten draaien zodat ie gaat boeren zegmaar?

[martijn]

sensorhouder = thermostaathuis.  

Er zit een rubber ring onder de sensor. Koelwaterkristallen vormen zich wel vaker aan de oppervlakte, goed schoonmaken van de contactvlakken is belangrijk.
De klem hoeft niet heel vast te zitten, is puur borging.

Ontluchten = afvullen zonder stop in de kachelmotor. In 99% van de gevallen is dat genoeg.

http://start.mijngrossier.nl/catalog/artikelinfo.aspx?ia=ORPQPSPIOSON&ag=OLPP&an=OJPTPIOXOLOOPJOP&hk=OJ&ab=OKPNPLOUQRQNRROQPQPLOROM&sy=&fk=PUTU&t=QPQOQRPIOR&s=OLPO

[The_Maxx]

aaah wat ben ik toch een sukkel 

ik in de schuur even de oude sensor bekeken: hee een rubber ring...
thermostaathuis erbij gepakt waar ik de nieuwe uitgehaald heb.... ja hoor daar zit ook nog een rubber ring in...

dat ik zoiets over t hoofd zie. Nja morgenmiddag ofzo maar eens ertussen zetten, denk dat t dan wel is opgelost.  (tis nu donker, anders had ik t wel gefixt)
hoe dom kun je zijn he 

[Gekke Gerrit]

thermostaathuis erbij gepakt waar ik de nieuwe uitgehaald heb....

Dit viel me eerder op... Alleen mét thermostaathuis te koop, of toch niet zo "nieuw"?

[The_Maxx]

ik had er nog eentje liggen in een thermostaathuis van me nz kopje. Als die werkt, ist toch goed? Tis maar voor de temperatuurmeter in de auto zelf he.

[Gekke Gerrit]

Was meer verbaasd dat je bij een 'nieuwe' (zoals je het zelf omschreef) geen rubberen ring erbij had gekregen (van de automaterialenhandel zeg maar) als er wel een rubber bijhoort. Maar als-ie inderdaad niet echt 'nieuw' was begrijp ik het beter...

[The_Maxx]

domme onoplettendheid van mezelf gewoon
t was dus geen nieuwe, had misschien beter " Vervangende"  kunnen zeggen?

[The_Maxx]

zo, ring gemonteerd, moet alleen t koelsysteem nog eens ontluchten. Temperatuurmeter kwam bij stationair draaien iig al hoger dan ie met de andere sensor deed. Ventilator sloeg al aan toen de meter net boven de 70 stond (vorige sensor haalde de 70 bij lange na niet)

moet ook nog ff nieuw koelwater erin mieteren, eerst weer even sparen... (antivries ruitenvloeistof is zeker geen optie he? heb daar nog 25 liter van)