Auteur Topic: Project [ HN-41-FN ] Polo 2 CL G40 Diesel  (gelezen 214263 keer)

Offline Jaap

  • L86C-0004 "niet kabouter"
  • Administrator
  • Non-Register lid
  • Berichten: 10.023
  • Geslacht: Man
  • Jaap Peters
    • www.steilheck.nl
Project [HN-41-FN] Polo 2 CL
« Reactie #690 Gepost op: za, 13 okt 2007, 18:44:10 »
Ik moest maar eens naar Paderborn (ofzoiets).. daar staat er 1.. een echte..
Mijn wagenpark Fix what ain't broken

Offline Marcel86c

  • L86C-0034
  • Non-Register lid
  • Berichten: 1.163
  • Geslacht: Man
Project [HN-41-FN] Polo 2 CL
« Reactie #691 Gepost op: za, 13 okt 2007, 19:39:02 »
Hamsteren!!!

(nog 2 bussen RAL 6018 gehaald vandaag)

Maar 't dekt ondertussen wel,. al werkt de onderlaag en steenslagcoating een beetje op? -gert-

mooie kar daar op de achtergrond -naughty-
Impossible isn't a fact, it's an opinion.

Offline Douwe

  • L86C-0029 "Blikopener"
  • Non-Register lid
  • Berichten: 1.791
  • Geslacht: Man
  • Blikopener
Project [HN-41-FN] Polo 2 CL
« Reactie #692 Gepost op: za, 13 okt 2007, 19:46:53 »
Ik moest maar eens naar Paderborn (ofzoiets).. daar staat er 1.. een echte..

Mocht U gaan, laat het even weten, wil dat ding wel grondig van zeer dichtbij inspecteren.  -thumbsup-
Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!

Offline Jaap

  • L86C-0004 "niet kabouter"
  • Administrator
  • Non-Register lid
  • Berichten: 10.023
  • Geslacht: Man
  • Jaap Peters
    • www.steilheck.nl
Project [HN-41-FN] Polo 2 CL
« Reactie #693 Gepost op: wo, 17 okt 2007, 18:12:06 »
MAAR WANNEEER KOMT DIE G-LADER NU EENS IN AKTIE!!!!!

Geduld :)

Gisteravond de bak er dan eindelijk op geschroeft: Nieuwe koppeling, drukgroep, druklager ( Thanx @ VW-edje ) en de startmotor d'r ook op.

Met dit setje van ebay:

de timing van de distributie en de brandstofpomp gecontroleerd/ingesteld.

Ook de olie-retourleiding is in de maak: banjo's, stahlflexleiding en frutseldingetjes zijn reeds aanwezig: even op maat knippen en dicht laten knijpen.

Nog even een bakschakelaar scoren, de keerring van de schakelstang vervangen: dan kan de olie op de bak, en olie in het blok: Niet heel veel stappen meer verwijderd van 'spanning op de startmotor'..  

Ik 'mis' nog een aantal redelijk cruciale delen, vooral de olie-aanvoerleiding (ligt nog ergens in Duitsland te wachten), en een M10 x 1,5 holbout voor de retour.

maar ook zaken als 'carterontluchting' en ehmz.. tja dat was 't eigenlijk wel gloof ik :)
ochnee: tijd is ook nog een factor :)

Naja: binnenkort in dit theater??
Mijn wagenpark Fix what ain't broken

Offline Dennis

  • L86C-0024
  • Administrator
  • Non-Register lid
  • Berichten: 11.718
  • Geslacht: Man
  • Dennis Eggen
    • Polo 86(c) Register
Project [HN-41-FN] Polo 2 CL
« Reactie #694 Gepost op: do, 18 okt 2007, 10:04:13 »
Dus binnenkort kan het huwelijk zich voltrekken?  -thumbsup-

Carterontluchtingslang maar opsturen?

Offline Jaap

  • L86C-0004 "niet kabouter"
  • Administrator
  • Non-Register lid
  • Berichten: 10.023
  • Geslacht: Man
  • Jaap Peters
    • www.steilheck.nl
Project [HN-41-FN] Polo 2 CL
« Reactie #695 Gepost op: do, 18 okt 2007, 10:53:57 »
Meld maar wat is kost, en stuur maar op ja :)

(Zie PM :) )
Mijn wagenpark Fix what ain't broken

Offline Serge

  • L86C-0001
  • Non-Register lid
  • Berichten: 17.758
  • Geslacht: Man
  • der doctor
Project [HN-41-FN] Polo 2 CL
« Reactie #696 Gepost op: do, 18 okt 2007, 19:53:16 »
btw al reeds een boostklep geplaatst van een gtd ?
je hebt laagvliegers en modelvliegers .

Offline Douwe

  • L86C-0029 "Blikopener"
  • Non-Register lid
  • Berichten: 1.791
  • Geslacht: Man
  • Blikopener
Project [HN-41-FN] Polo 2 CL
« Reactie #697 Gepost op: do, 18 okt 2007, 20:52:10 »
btw al reeds een boostklep geplaatst van een gtd ?

Lijkt me niet nodig, laaddruk is evenredig met toerental.
Dit in tegenstelling tot een turbo.
Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!

Offline Serge

  • L86C-0001
  • Non-Register lid
  • Berichten: 17.758
  • Geslacht: Man
  • der doctor
Project [HN-41-FN] Polo 2 CL
« Reactie #698 Gepost op: do, 18 okt 2007, 21:45:31 »
dat is
je hebt laagvliegers en modelvliegers .

Offline Jaap

  • L86C-0004 "niet kabouter"
  • Administrator
  • Non-Register lid
  • Berichten: 10.023
  • Geslacht: Man
  • Jaap Peters
    • www.steilheck.nl
Project [HN-41-FN] Polo 2 CL
« Reactie #699 Gepost op: zo, 21 okt 2007, 20:46:00 »
Uit de auwe doos:



Watervrees?
Mijn wagenpark Fix what ain't broken

Offline Gekke Gerrit

  • L86C-0070
  • Register lid 2017
  • Non-Register lid
  • Berichten: 17.529
  • Geslacht: Man
  • Geert
Project [HN-41-FN] Polo 2 CL
« Reactie #700 Gepost op: zo, 21 okt 2007, 21:43:58 »
Persoonlijk vind ik het afgrijselijke wieltjes, maar wat staan ze rete-fraai onder die kar van je!  -love-
Bedenk goed, wat je met je laatste Polo doet!

Offline vw-edje

  • L86C-0078
  • Non-Register lid
  • Berichten: 1.014
  • Geslacht: Man
  • Edwin Jagersma
Project [HN-41-FN] Polo 2 CL
« Reactie #701 Gepost op: ma, 22 okt 2007, 11:41:36 »
sweet! zijn die knippers in het spatbord ori? -dunno-

Offline Jaap

  • L86C-0004 "niet kabouter"
  • Administrator
  • Non-Register lid
  • Berichten: 10.023
  • Geslacht: Man
  • Jaap Peters
    • www.steilheck.nl
Project [HN-41-FN] Polo 2 CL
« Reactie #702 Gepost op: ma, 22 okt 2007, 12:07:13 »
ori vw / hella

Naja: d'r hangt een Westfalia trekhaak achter; dus 'affabriek' of 'af dealer', en bij een trekhaak is in nederland een rechterbuitenspiegel en zijknippers plicht.  De knippers zitten d'r dus waarschijnlijk vanaf dag 1 op. Ori Hella's :)
Mijn wagenpark Fix what ain't broken

Offline Sjon

  • L86C-0041
  • Register lid 2017
  • Non-Register lid
  • Berichten: 15.896
  • Geslacht: Man
  • www.type86c.nl
    • VW Polo Type 86 & 86c
Project [HN-41-FN] Polo 2 CL
« Reactie #703 Gepost op: ma, 22 okt 2007, 13:14:27 »
Dezelfde knippers zaten ook op mijn r.i.p. steilheck.
 -uitlachen- 1.0 (GL) = max kogellast 50 kg........vet hoor

Offline Jaap

  • L86C-0004 "niet kabouter"
  • Administrator
  • Non-Register lid
  • Berichten: 10.023
  • Geslacht: Man
  • Jaap Peters
    • www.steilheck.nl
Re: Project [HN-41-FN] Polo 2 CL
« Reactie #704 Gepost op: zo, 28 okt 2007, 08:27:02 »
<font color='#FFFFFF'>Dezelfde knippers zaten ook op mijn r.i.p. steilheck.
 <!--emo&:gumuz:--><img src="http://www.polo86c.nl/iB_html/non-cgi/emoticons/uitlachen.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':gumuz:'><!--endemo--> 1.0 (GL) = max kogellast 50 kg........vet hoor</font>

Kogellast zegt niet zoveel (alhoewel: voor een twinnyload is 't niet zo veel)..

Maximum massa aanhanger, geremt en ongeremt..  Helaas: laat die tandemasser maar thuis staan :(
Mijn wagenpark Fix what ain't broken