Het Polo86c Register

Yep. Klein klusje was t. Stuur eraf, bediening hendels en de bus met een trekker eraf.

Alleen gisterrn een waterlek bij de rode 2f. Schuifdak lekt en water komt langs de rechter b stijl naar beneden

Mooi dat het opgelost is.

Kan ook in de bekabeling zitten. Is massa-gestuurd, dus als de kabel na al die jaren ergens contact maakt met carrosserie en/of motor gaat de zoemer af.

Natuurlijk even uitgaande van het feit dat de oliedruk daadwerkelijk getest is (bij beide toerentallen) en de juiste sensor aan de juiste kabel zit... 😉

Ik heb een probleem met mijn classic met de olie. Er zit voldoende olie in het blok, beide druksensors zijn vervangen met de correcte drukregistratie en toch brandt mijn olielampje en zoemt het alarm. Ik heb het idee, dat het probleem in het tellerhuis zit.
Herkent iemand het probleem en wat is de oplossing?

Dank voor je reactie, maar dat is niet het geval. De motor draait in het geheel niet, tenzij je er een tik op geeft. Dan doet hij het en ga je linksaf dan met meer enthousiasme en ga je rechtsaf, dan bijna uit. Na een poosje stopt hij er weer mee.
Daarom lijkt het mij de koolborstels en zoek ik wijsheid om de motor te reviseren.