1
Projecten / Re: Project [ 99-HRT-6 ] Polo 2 Steilheck "Oxford" 1984
« Laatste bericht door Raymon Gepost op ma, 26 jun 2017, 22:12:28 »Kijk dat is service.
Recente berichten
2
86(c) Onderdelen gezocht / Re: Achterklep lijstje
« Laatste bericht door risnikola8 Gepost op ma, 26 jun 2017, 21:52:50 »Voor de kofferbak lijstje bedoel ik jerry
3
86(c) Onderdelen gezocht / Re: Achterklep lijstje
« Laatste bericht door risnikola8 Gepost op ma, 26 jun 2017, 21:50:48 »Hij is kwijt waarschijnlijk dus daarom zet ik dat erop
4
Projecten / Re: Project [ 99-HRT-6 ] Polo 2 Steilheck "Oxford" 1984
« Laatste bericht door patrick86c Gepost op ma, 26 jun 2017, 21:18:00 »Komt wegenwacht-meneer weer eens thuis met zwarte handen. 
5
Voorstellen / Re: troste polobezitter jon ( 3f nokstok binnen!)
« Laatste bericht door Audioholic Gepost op ma, 26 jun 2017, 20:23:10 »Zo,Alles werkend en juist gecalibreerd. inmiddels op 1.25 bar draaiend. en hij begint arm te lopen bovenin.
Snel mijn andere injectoren er in flanzen (eerst g40 injectoren tijdens testfase),alleen het word OF verlengbusjes voor de injectoren, OF fuelrail verbouwen, wat moet ik even kijken, heb hem nu terug geschroefd naar een bar
ik meen me te herrinneren dat je met originele injectoren van een g40 maximaal aan de 180 pk zat met turbo, 160 met glader, zou dat aan de wielen zijn..?
zie zat mensen op forums die op een standaard onderblok 1.5 bar draaien en het heel blijft
anyhow, loopt al prima dus
lijstje van specs is dus:
-g40 onderblok
-verlicht vliegwiel
-3F inlaat.
-greddy china knockoff blowoff valve
-0.5mm koppakking
-kop bewerkt
-catcams 269 nokstok
-k03s turbo
-bmw intercooler
electrisch
-Efinjection managment
-innovate mtx-l wideband
word een best lijstje zo
Snel mijn andere injectoren er in flanzen (eerst g40 injectoren tijdens testfase),alleen het word OF verlengbusjes voor de injectoren, OF fuelrail verbouwen, wat moet ik even kijken, heb hem nu terug geschroefd naar een bar
ik meen me te herrinneren dat je met originele injectoren van een g40 maximaal aan de 180 pk zat met turbo, 160 met glader, zou dat aan de wielen zijn..?
zie zat mensen op forums die op een standaard onderblok 1.5 bar draaien en het heel blijft
anyhow, loopt al prima dus
lijstje van specs is dus:
-g40 onderblok
-verlicht vliegwiel
-3F inlaat.
-greddy china knockoff blowoff valve
-0.5mm koppakking
-kop bewerkt
-catcams 269 nokstok
-k03s turbo
-bmw intercooler
electrisch
-Efinjection managment
-innovate mtx-l wideband
word een best lijstje zo
6
Projecten / Re: Project [ 99-HRT-6 ] Polo 2 Steilheck "Oxford" 1984
« Laatste bericht door Sjon Gepost op ma, 26 jun 2017, 17:27:59 »Zo te lezen vond de wegenwacht-meneer 't wel leuk om aan een oudje te sleutelen?
7
Projecten / Re: Project [ 99-HRT-6 ] Polo 2 Steilheck "Oxford" 1984
« Laatste bericht door Steilheck Gepost op ma, 26 jun 2017, 16:31:45 »Nah good?!
Proefritje was ok, vanmorgen de bestelde condensator gehaald en op weg naar een volgende afspraak. 20 km verderop. Moet kunnen toch?
Neeheeee! Dat kan niet, want bij vertrek van de afspraak lauwloene met afslaande en stotterende motor.
Zat er al aan te komen want op weg heen begon het hele gedonder weer opnieuw.
ANWB gebeld, en die komt. Ah, zegt de goed man, nog eentje met puntjes. ja nieuwe zeg ik en afgesteld zeg ik en hier heb ik de condensator die ik net heb opgehaald zeg ik, dus daar zou het wel aan kunnen liggen .......
Begint de goede man een beetje te piepen dat ik mijn onderhoud eerst zelf moet afmaken voor ik onderweg ga ....
Beetje gelijk heeft hij wel maar de proefrit verliep ok. Dus ik dacht het zal wel los lopen.
Even zo goed was het rustig bij de ANWB en hebben we de condensator vervangen en heeft hij alles nog netjes afgesteld. Beetje gezogen aan een paddestoel. Tja en hij wilde nog wel even zien of de stroboscoop die al een tijdje in zijn auto niets lag te doen het nog wel deed.
Verder iets rijker gezet want dat vond hij mooier lopen.
En de gehele terugreis verliep vlekkeloos.
Dit jaar met de camper en de Polo de wegenwachtcontributie er al uit!
Proefritje was ok, vanmorgen de bestelde condensator gehaald en op weg naar een volgende afspraak. 20 km verderop. Moet kunnen toch?
Neeheeee! Dat kan niet, want bij vertrek van de afspraak lauwloene met afslaande en stotterende motor.
Zat er al aan te komen want op weg heen begon het hele gedonder weer opnieuw.
ANWB gebeld, en die komt. Ah, zegt de goed man, nog eentje met puntjes. ja nieuwe zeg ik en afgesteld zeg ik en hier heb ik de condensator die ik net heb opgehaald zeg ik, dus daar zou het wel aan kunnen liggen .......
Begint de goede man een beetje te piepen dat ik mijn onderhoud eerst zelf moet afmaken voor ik onderweg ga ....
Beetje gelijk heeft hij wel maar de proefrit verliep ok. Dus ik dacht het zal wel los lopen.
Even zo goed was het rustig bij de ANWB en hebben we de condensator vervangen en heeft hij alles nog netjes afgesteld. Beetje gezogen aan een paddestoel. Tja en hij wilde nog wel even zien of de stroboscoop die al een tijdje in zijn auto niets lag te doen het nog wel deed.
Verder iets rijker gezet want dat vond hij mooier lopen.
En de gehele terugreis verliep vlekkeloos.
Dit jaar met de camper en de Polo de wegenwachtcontributie er al uit!
8
F.A.Q. & How-to / Re: specs wellems blokken met aangepaste caster
« Laatste bericht door Sjon Gepost op ma, 26 jun 2017, 13:14:40 »Origineel is volgens mij werkstof S, een HMPE met hogere dichtheid => slijtvaster.
9
F.A.Q. & How-to / Re: specs wellems blokken met aangepaste caster
« Laatste bericht door mk1-madness Gepost op ma, 26 jun 2017, 12:25:20 »Naam zegt me niks. 😇
10
86(c) Onderdelen gezocht / Re: Dringend gezicht : polo/ derby1 voorste zijscherm chauffeurskant
« Laatste bericht door PoloSimba Gepost op zo, 25 jun 2017, 22:09:23 »Kurt, dit moet staan in onderdelen GEZOCHT ... niet bij onderdelen aangeboden.
We zoeken mee!
We zoeken mee!